diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..42e7fe0 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md @@ -0,0 +1,39 @@ +
Если обдув перестал равномерно распределять тепло, первым делом осмотрите ТЭН. Отключите прибор от сети, открутите корпусную часть и проверьте цепь мультиметром. Исправный элемент показывает 20–50 Ом. Разница в показаниях сигнализирует о неисправности.
+
При отсутствии питания диагностируйте предохранитель. Расположен рядом с обдувом и отключает цепь при высокой температуре. Замкните контакты перемычкой. Если прибор заработал, замените деталь с маркировкой 240°C 10A.
+
Чтобы добраться до двигателя снимите крепёжные элементы. Изношенные подшипники издают шум. Смажьте их термостойкой смазкой или установите аналогичные подшипники. Протестируйте провода: норма 100–200 Ом.
+
Повреждённые разъёмы обработайте абразивом. Переключатель питания часто подгорает. Используйте аналог с током 15А.
+Проверка и замена термопредохранителя +
Для диагностики используйте измеритель. Отключите устройство, открутите корпус и обнаружьте деталь – обычно у нагревателя.
+
Используйте функцию проверки цепи. Проверьте контакты. Нет звука означает неисправность.
+
Новый предохранитель указывается на корпусе (обычно 192°C/250°C). Установите и зафиксируйте. Дополнительная информация [совместимых запчастей.
+
При включении протестируйте устройство. При нормальной работе – устройство исправно.
+Проверка обдува +
Когда нет обдува, проверьте питание. Осмотрите шнур.
+ +Прекратите подачу тока. +Снимите панель. +Проверьте провода. +Используйте мультиметр. + +
Если мотор неисправен, установите аналогичный с такими же параметрами.
+ +Отсоедините старый. +Закрепите замену. +Восстановите схему. + +
Когда слышен гул, диагностируйте вентилятор. Отбалансируйте узел.
+
После ремонта убедитесь в плавной работе.
+Установка нового нагревателя +
Перед работой отключите питание.
+
Демонтируйте крышку: фиксирующие детали.
+
Определите нагреватель круглой формы. Проверьте сопротивление – норма 40-60 Ом.
+
Разъедините контакты. Фиксатор-скоба поддевается отвёрткой.
+
Установите EGO 2400W, зафиксируйте крепёж с соблюдением параметров.
+
Проверьте работу: режим обдува.
+Чистка вентиляционных каналов +
Обесточьте прибор и дождитесь остывания.
+
Снимите панель 4 винтами.
+
Используйте кисть мягким способом. Сложные загрязнения удаляйте спиртом.
+
Проверьте вентиляционные пути на предмет загрязнений. Мягкая щётка диаметром 8–10 мм подходит для прочистки тонких труб. Не используйте стальные инструменты – они повредят защитный слой.
+
По окончании очистки обработайте систему воздухом под давлением не выше 3 атмосфер. Удостоверьтесь в чистоте всасывающей зоны.
+
Восстановите конструкцию, действуя от последнего шага к первому. Убедитесь в плавности движения вентилятора до старта – заклинивание указывает на ошибку сборки.
](https://GIT.Yardtech.ru/silvialoftis54) \ No newline at end of file